动车年底下线真车！时速400公里具备多项技术特点
时速400公里高速动车组今年年底将下线真车，之后将在国内铁路线上试验。
6月15日，在2019世界交通运输大会上，中车长春轨道客车股份有限公司主任设计师、高级工程师王雷在接受澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者采访时，透露了上述信息。
国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项“时速400公里及以上高速客运装备关键技术”项目，是科技部“十三五”重点专项课题，于2016年11月正式启动。该项目包括研制时速400公里速度等级动车组，以及研究复杂耦合条件下轮轨、弓网、流固耦合关系及列车动态行为等，研究超高速动车组降低运行阻力、智能驾驶、轻量化技术等，研究跨国互联互通的适应性、可变轨距转向架、多制式牵引系统等。
王雷透露，项目的具体目标是研制3列时速400公里高速列车，配备600-1676mm变结构转向架，以及主动安全与主动运维技术，和跨国互联互通技术规范。
关于后续计划，王雷表示，时速400公里高速动车组年底下线真车，之后将在国内铁路线上试验。该车型同时也满足俄罗斯标准，可为未来进军俄罗斯市场做准备。
据王雷介绍，时速400公里高速动车组具备6大技术特点：
