僵尸车逼走管理员？公共领域“僵尸车”问题频现
原标题：僵尸车长期占车位，半年逼走3个管理员
7月1日，河南郑州。巡防队员巡逻时，一停车管理员上前求助称，有辆车停了4个月，联系不上车主。半年来已经换了4个管理员了，之前的管理员都因收不到钱，去别的地方了。
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编者按
在小区、路边和公共车位上，时常能够看到一些长期不挪动的车辆，人们称这些车辆为“僵尸车”。它们占用公共资源，影响市民生活，也给管理造成了一定的困扰。即日起，本报推出系列报道，探究“僵尸车”出现的原因，探讨彻底解决“僵尸车”问题的路径。
齐鲁晚报7月2日讯（记者 王皇 刘雅菲） 路边的公共停车位作为公共资源，本应用作临时停车，可有的车辆却把这当成自己的固定车位。7月2日，记者从济南市静态交通管理运营有限公司了解到，济南有不少车辆长期占用道路停车泊位，一停就是一两个月，有的欠费已高达8034元。
这辆欠费8034元的车停在济南市天桥区筐市街的道路停车泊位上，是一辆鲁A牌照的面包车。“我来这里负责收费有七八个月了，刚来的时候这辆车就在这里，有时候也离开一下，一晚上就回来了。”负责该路段的停车管理人员陈先生说，这辆车应该是周边住户的，每次让交费也不交。虽然不交费停了很久没人管，但这辆车所停的车位可不孬，车位旁就是一棵大白蜡树，车正好在树荫里。虽然这辆车很少挪动，几乎成为一辆“僵尸车”，但和其他“僵尸车”多有破损不同，这辆爱趴窝的车车身干净，而且年检标志是到2020年。
