小鹏汽车集体退车事件：车主讲述“被骗”经历
记者 | 付艳翠
编辑 | 吴晋娜
“7月13日，小鹏汽车广州总部门口的马路被堵得水泄不通。上百名小鹏G3车型的车主进行了一场维权行动，他们在车身上张贴着 “退车”“续航虚假”“谁买谁后悔”等标语。
此次维权的缘起之一，是7月10日小鹏汽车推出的2020款G3车型汽车比两个月前刚刚开始交付的2019款G3车型更具性价比。有未提车的2019款G3车主表示，不仅“新车变老车”那么简单，车主们还发现，在新款车出来之后，之前购买的车“更贵”了。
与此同时，有消费者称，在发布新车前，有被销售“催”着提车、被告知小鹏将涨价的经历。甚至在消费者询问小鹏是否会有高续航版车辆时，小鹏官方给出的回复也是没有。他们认为，小鹏有为清库存，欺骗消费者的嫌疑。
更有消费者表示，小鹏汽车车子升级，价格便宜都不是问题，企业需要成长，产品需要成长。但让小鹏G3车主对小鹏汽车的信任度再次下降的，却是其糟糕的售后服务体验。有多位用户抱怨，在车辆出现问题后，小鹏的售后服务体系并不完善。
对此，铅笔道向小鹏汽车求证，截至发稿，对方并未回应。
注：本文内容主要来自铅笔道记者采访和网络公开信息，论据难免偏颇，不存在刻意误导。
新车秒变旧车
“177800（车）+2000（电池）-15000（优惠）=164800元，现在的同款新车需要179800元，比老款车仅贵了15000元，续航旅程和安全配置却明显提升了。最重要的是，老款保险按照车辆原价241800元交，新款车保险却要按照179800元交。这样算下，老款和新款价格几乎差不多。”说到刚刚上市的2020款小鹏G3，李清（化名）算了一笔账。
他感觉，在新款车出来之后，之前购买的车“更贵”了。
李清来自深圳，是2019款G3车主之一。今年6月25日，他刚刚交了10000元的购车定金。据他介绍，当时因为工作忙，贷款至今未办理，所以现在还未提车。7月10日，他刚要去办理贷款，就发现小鹏已经发布了新款车。
除了价格方面，更让他气愤的是，在其下定G3前，小鹏汽车的销售人员不仅对其介绍，6月25日之后小鹏汽车一定涨价，还说新车没那么快发布，就算发布后也一定是贵的，“诱导”其尽快购买车辆。“结果‘新车’还没到手，就变成‘旧车’了。”
与此同时，销售人员还对其表示，定金无法转成新款车型定金，并且定金只能转成小鹏汽车App商城里的10000元精品券，购买汽车模型、汽车配件等。
更让他不能理解的是，小鹏汽车还有请水军、删帖，对大量车主实施禁言的嫌疑。他表示，在小鹏汽车车主沟通群里，有几位用户提到维权一事后，因为说话时情绪激动，不仅被踢出群聊，还被疑似小鹏水军的人辱骂。在小鹏App上，他也因为发布关于新款G3的言论后被禁言。
李清认为，小鹏汽车一开始隐瞒新车情况，诱导大家购买老款车，有清库存和不诚信的事实存在。而且在事情发生后，面对受伤害的“鹏粉”，小鹏公司不仅没有给出合理的处理方案，还做出了删帖、限制言论和请水军的事情，则再次伤了“鹏粉”的心。
对于下一步的意愿，李清表示，之前还是希望能够将定金转成新款车型定金，但最近小鹏的不作为情况，再好的车都不敢要了，他希望小鹏汽车做出退款处理。
