Costco现状：中国上海店销售火爆 有人却表示不会再来
在中国，还没有一家超市能让人驱车一小时前往，即便排队数个小时，提高进入门槛，也挡不住趋之若鹜的心情。但Costco在走过爆红期后，又该如何持续吸引消费者呢？
文／摄影|《中国企业家》记者 徐硕编辑|徐昙
8月29日，Costco（好市多，美国最大的连锁会员制仓储量贩店）开业第3天，通往Costco的联友路终于稍有疏通，但从高德地图上来看，仅剩最后800多米的路程堵成了红色。
而在开业第一天，整条联友路以及与其相交的闵行路都堵成了紫红色，5分钟的路程要等待3个小时，才有幸进入Costco的停车场。而卖场里更是人头攒动，堪比春运，以至于Costco收到了上海有关部门的通知，开业当天下午不得不停业整顿。 但这依然没有挡住人们的热情。开业3天后，即便上海笼罩在一片阴雨之中，排队进入Costco的人群还是有增无减，更有甚者自凌晨便开始排队，只为等待开门的一瞬间，冲进去“扫货”，而后来者，只能继续排队，少则一个小时，多则两个小时，眼睁睁看着“胜利者”满载而出，心里还在盘算着到底能不能抢到“限购的”那些茅台、五粮液。
可再怎么样，Costco无非就是家仓储式会员制超市，像20几年前的麦德龙一样，只有持有会员卡的人，才有资格进入，只不过相对麦德龙针对B端客户而言，Costco选择进入中国的时间、地点、乃至人群都更为明确。
2017年，Costco先是上线了天猫旗舰店，通过线上打开进入了中国的入口；2019年Costco线下门店要开业的消息一经传出，就引起了大家的强烈关注，更不要说在开业前夕，Costco的会员卡只需199元/年（开业时办理299元/年）的火热办理。据Costco工作人员表示，截止目前，会员数量已超过10万人。
而一进门，最先吸引你的就是奢侈品区，《中国企业家》记者探访的时候已经看不到开业第一天被疯抢的爱马仕包，以及一片狼籍的展列台。Chanel、Prada等奢侈品包都被放进了玻璃柜中，供人们选购，价格上比代购略为便宜。而一些轻奢香水的价格也比商场便宜近三分之一。
就连电子产品也是如此，苹果官网上iPhone Xs 256g的手机尚需9599元，而在Costco，同款手机只需7699元。
进入Costco你会发现所有商品的体积都比其他超市产品大了两到三倍，价格也堪比批发价，乳制品更是放进了一个巨大的冷藏库中，每一个进去购买乳制品的人都是颤抖着出来的。
纸巾成箱卖、洗衣液成桶卖也不新鲜，就连蛋糕、可颂等食物的包装也是如此。
