「潍柴股票」特斯拉2020一季度财报继续盈利 财报电话会议实录全文一览
财报显示，特斯拉第一季度营收为59.85亿美元，每股收益为1.24美元，都超出了华尔街预期。正如特斯拉此前披露的那样，该公司目前坐拥81亿美元现金，这应该有助于其应对新冠疫情的影响。
以下为特斯拉2020年第一季度财报电话会议实录：
马斯克首先上台致开幕词，他提到了Model S和Model X的续航里程有所增加。马斯克表示，Model S测试时的续航里程可达640公里，但最终损失了2%的续航能力。
马斯克还谈到了特斯拉汽车的红绿灯和停车标志控制功能。他对此非常乐观，表示该功能开发进展迅速。每次使用该功能都会进一步训练特斯拉的神经网络。马斯克说：“我非常有信心，到今年年底，当你开车从家里到办公室时，只需最少的干预。”
马斯克表示，尽管市场持续逆风，而且遭遇季度性疲软，但特斯拉仍能够盈利。弗里蒙特工厂第一季度的Model Y产量增加速度快于Model 3投产前两个季度的速度。Model Y也能迅速实现盈利，这是以前从未发生过的。
马斯克还谈到了Model Y的两件式铸造设计，这将使生产更加优化，同时节省重量和成本。他还提到了Model Y热泵的引入，这有助于Model Y在比Model 3体型更大的情况下保持其行业领先的续航能力。马斯克称，客户对Model Y的接受程度非常高。
总而言之，特斯拉将继续在上海和弗里蒙特工厂全速生产Model Y，柏林工厂建成后也将生产这款车型。马斯克轻描淡写地表示，这是一个前瞻性的声明，尽管他表示，到明年，他相信特斯拉每年可以拥有100万辆汽车的产能。
柯克霍恩登台，他首先强调了Model Y如何在推出时就能盈利，这是特斯拉过去没有做到的。柯克霍恩表示，特斯拉没有看到联邦监管信用到期带来太大影响。Model 3在中国的生产也进展顺利。
话虽如此，柯克霍恩提到，特斯拉确实遇到了一些逆风。生产效率仍然很低，比如太阳能屋顶V3产能提升较慢。但柯克霍恩称，上海Model Y生产和柏林工厂建设正步入正轨，目前，上海工厂已经恢复全面运营。
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