特斯拉上海工厂停产?原因或与产能上调零部件缺货相关
目前尚不清楚特斯拉上海工厂受到的影响来自特斯拉美国工厂,还是其他地区供应商。但显然,疫情的蔓延已经让特斯拉唯一正常运转的中国工厂未能幸免。
特斯拉一季度财报显示,该公司在全球交付量达到8.84万辆,中国市场就贡献了1.67万辆。而在谈到一季度高达25.5%的汽车业务毛利时,特斯拉也归因于上海工厂的盈利水平提升和新能源积分收入增加。
中国市场的杰出表现,也让特斯拉上调了上海工厂产能,从原先的15万台每年,调整为20万台,而当前产能已经突破4000台每周。如果马斯克为特斯拉2020年制定的50万台交付目标不变,上海工厂显然要承担将近一半的重任。
3月初,美国加州州长纽森发布了停业停课行政令,除维持必需行业运营,其他一律将停工或居家办公,特斯拉在加州的弗里蒙特工厂宣告停工。3月23日,据外媒报道,弗里蒙特的整车工厂停工后,特斯拉内华达州的零部件工厂也面临14天的停工状态。
除了美国, 欧洲和墨西哥等也因新冠肺炎肆虐,对公共聚集活动进行限制。
“尤其是墨西哥,大量美国汽车公司的零部件,甚至中国汽车公司的部分零部件都在墨西哥生产,特斯拉也不例外。”一位行业人士告诉36氪。墨西哥政府此前曾宣布,3月30日至4月30日进入国际卫生紧急状态,全国暂停一切公共、私人及社会部门的“非必要活动”,并且敦促民众再次期间自觉居家隔离避免外出。
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